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在东南亚小客车以及客货两用皮卡需求畅旺的推升下，亚洲汽车类股涨势凌厉，以日本三菱汽车来说，2022年迄今股价已涨81%，傲视整个亚洲同业。

日圆频频走贬，目前又来到24年新低，出口竞争力因此增强，再加上产品组合对味亚洲新兴市场。于是，在抗疫规定松绑下，压抑性买单爆发，造就三菱汽车热销荣景，股价也就跟着水涨船高。

另外，就是因为日圆弱势，让今年亚洲汽车类股中，10家股价表现最优的，有5家都是日本车商。除三菱居冠外，马自达涨34%，速霸陆涨21%，五十铃涨19%，本田吊车尾但也有12%涨幅。不过，丰田汽车2022年迄今却跌约1成。

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彭博社认为，从三菱汽车的销售策略来看，核心市场集中在东协地区，像是泰国、印尼、越南以及菲律宾等，若相较于日本同业丰田、本田、日产、速霸陆以及马自达等，较不容易受到美国经济成长趋缓影响。

与日产以及法国雷诺业务相互结盟的三菱汽车，大概有25%营收都来自东协地区。在这个东南亚国协内的各国货币，虽都被强势美元打得鼻青脸肿，但跟日圆比起来，还是比较强的。因此，便宜的日本汽车在当地卖得吓吓叫，日本车商的股价才可同步扬升。